Asetat logam tanah jarang dengan kelarutan air yang baik, morfologi kristal yang lengkap, dan kemurnian tinggi, banyak digunakan di berbagai bidang. Serium asetat hidrat, sebagai salah satu asetat logam tanah jarang yang penting, merupakan bahan prekursor berkualitas tinggi untuk sintesis material baru, reagen kimia, pemurnian gas buang kendaraan bermotor, penghambatan korosi, sintesis obat, aditif oli, pembuatan katalis terner, dan banyak aspek lainnya.
Perusahaan WONAIXI (WNX) telah menganalisis pengaruh konsentrasi asam asetat, suhu reaksi, rasio padat-cair asam asetat terhadap serium karbonat, dan waktu penahanan terhadap hasil pelarutan serium karbonat. Kemudian, mereka menentukan kondisi pelarutan serium karbonat yang optimal. Di bawah kondisi ini, serium asetat kristal dan campuran asetat logam tanah jarang berhasil disiapkan. Peralatan produksi yang canggih dan proses produksi yang matang, serta tim penelitian dan pengembangan dengan pengalaman lebih dari 10 tahun, membuat kami selalu dapat menyediakan produk dan layanan berkualitas tinggi kepada pelanggan dalam jangka panjang dengan penuh kepercayaan. Kami menyediakan layanan manufaktur OEM (kustomisasi).
| Serium Asetat Hidrat | ||||
| Rumus: | Ce(AC)3·nH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
| Berat Rumus: | 317.24800 | Nomor EC: | 208-654-0 | |
| Sinonim: | Serium asetat; Serium(III) asetat; Serium(III) Asetat Hidrat; | |||
| Sifat Fisik: | Kristal kepingan salju putih, larut dalam air. | |||
| Spesifikasi | ||||
| Nomor Barang | CAC-3.5N | CAC-4N | ||
| TREO% | ≥46 | ≥46 | ||
| Kemurnian serium dan pengotor unsur tanah jarang relatif | ||||
| CEO2/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
| La2O3/TREO% | <0,02 | <0,004 | ||
| Pr6eO11/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Pengotor non-unsur tanah jarang | ||||
| Ca % | <0,003 | <0,002 | ||
| Fe % | <0,002 | <0,001 | ||
| Na % | <0,002 | <0,001 | ||
| K % | <0,002 | <0,001 | ||
| Pb % | <0,002 | <0,001 | ||
| Al % | <0,002 | <0,001 | ||
| Cl- % | <0,005 | <0,005 | ||
| SO42- % | <0,03 | <0,03 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Klasifikasi zat atau campuran: tidak ada data yang tersedia
2. Elemen label GHS, termasuk pernyataan pencegahan
| Piktogram(s) | tidak ada data yang tersedia |
| Kata sinyal | tidak ada data yang tersedia |
| Pernyataan bahaya | tidak ada data yang tersedia |
| Pernyataan peringatan | |
| Pencegahan | tidak ada data yang tersedia |
| Tanggapan | tidak ada data yang tersedia |
| Penyimpanan | tidak ada data yang tersedia |
| Pembuangan | tidak ada data yang tersedia |
3. Bahaya lain yang tidak mengakibatkan klasifikasi
Tidak ada
| Nomor PBB: | tidak ada data yang tersedia- |
| Nama pengiriman resmi PBB: | tidak ada data yang tersedia |
| Klasifikasi bahaya utama transportasi: | tidak ada data yang tersedia- |
| Kelas bahaya sekunder transportasi: | tidak ada data yang tersedia- |
| Kelompok pengemasan: | tidak ada data yang tersedia- |
| Pelabelan bahaya: | No |
| Polutan Laut (Ya/Tidak): | No |
| Tindakan pencegahan khusus terkait transportasi atau alat transportasi: | Kendaraan pengangkut harus dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran dan peralatan penanganan darurat kebocoran dengan jenis dan jumlah yang sesuai. Dilarang keras mencampur dengan oksidan dan bahan kimia yang dapat dimakan. Pipa knalpot kendaraan pengangkut barang harus dilengkapi dengan penghambat api. Harus ada rantai pentanahan saat truk tangki digunakan untuk pengangkutan, dan sekat berlubang dapat dipasang di tangki untuk mengurangi listrik statis yang dihasilkan oleh sengatan listrik. Jangan menggunakan peralatan mekanik atau perkakas yang mudah menimbulkan percikan api. Pengiriman sebaiknya dilakukan pada pagi dan sore hari di musim panas. Saat dalam perjalanan, hindari paparan sinar matahari, hujan, dan suhu tinggi. Jauhi bahan yang mudah terbakar, sumber panas, dan area bersuhu tinggi selama singgah. Transportasi darat harus mengikuti rute yang telah ditentukan, jangan berhenti di daerah permukiman dan daerah padat penduduk. Dilarang menyelipkan benda-benda tersebut di dalam transportasi kereta api. Kapal kayu dan kapal semen dilarang keras untuk pengangkutan barang curah. Rambu dan pengumuman bahaya harus dipasang pada alat transportasi sesuai dengan persyaratan transportasi yang relevan. |