Lanthanum Asetat Hidrat (CAS No. 100587-90-4)

Deskripsi Singkat:

Lanthanum Acetate Hydrate (C6H9LaO6·nH2O) adalah kristal putih berbentuk kepingan salju, larut dalam air dan digunakan dalam pembuatan katalis tiga unsur, serta industri reagen kimia.

Perusahaan WONAIXI telah memproduksi produk ini selama lebih dari sepuluh tahun, dan dapat menyediakan produk lanthanum asetat berkualitas tinggi dengan harga yang kompetitif kepada pelanggan.

Kirim email kepada kami

Detail Produk

Deskripsi produk

Asetat logam tanah jarang dengan kelarutan air yang baik, morfologi kristal yang lengkap, dan kemurnian tinggi, banyak digunakan di berbagai bidang, dan memainkan peran yang semakin penting. Asetat logam tanah jarang, yang diwakili oleh lantanum asetat, memiliki toksisitas rendah, mudah dihilangkan dengan pemanasan, kelarutan air yang tinggi, dan sifat fisik dan kimia khusus dari unsur tanah jarang, merupakan bahan dan zat perantara farmasi yang penting dalam pengobatan, katalis penting dalam industri perminyakan, aditif penting di bidang material berteknologi tinggi, dan komponen penting dalam obat-obatan dan pupuk di bidang pertanian.

Perusahaan kami memproduksi lanthanum asetat dalam jangka panjang, dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 1200 ton. Produk lanthanum asetat kami dijual ke Tiongkok, India, Korea, Jepang, dan negara-negara lain. Lanthanum asetat dapat disesuaikan sesuai dengan kondisi penggunaan pelanggan yang berbeda. Peralatan produksi yang canggih, proses produksi yang matang, dan tim penelitian dan pengembangan dengan pengalaman lebih dari 10 tahun, membuat kami selalu dapat menyediakan produk dan layanan berkualitas tinggi kepada pelanggan dalam jangka panjang dengan penuh kepercayaan.

Spesifikasi produk

Lanthanum Asetat Hidrat
Rumus:	C₆H₉LaO₆·nH₂O		CAS:	100587-90-4
Berat Rumus:	316.03936		Nomor EC:	213-034-8
Sinonim:	Lanthanum(III) Asetat Hidrat; Lanthanum Asetat; MFCD00150118; Lanthanum Asetat n-Hidrat; Lanthanum(III) Asetat
Sifat Fisik:	Kristal kepingan salju putih, larut dalam air.
Spesifikasi
Nomor Barang		LAC-3.5N		LAC-4N
TREO%		≥45		≥45
Kemurnian serium dan pengotor unsur tanah jarang relatif
La₂O₃/TREO%		≥99,95		≥99,99
CEO₂/TREO%		<0,02		<0,004
Pr₆eO₁₁/TREO%		<0,01		<0,002
Nd₂O₃/TREO%		<0,01		<0,002
Sm₂O₃/TREO%		<0,005		<0,001
Y₂O₃/TREO%		<0,005		<0,001
Pengotor non-unsur tanah jarang
Ca %		<0,005		<0,002
Fe %		<0,003		<0,002
Na %		<0,003		<0,002
K %		<0,001		<0,001
Pb %		<0,002		<0,001
Al %		<0,003		<0,002
Cl^-%		<0,005		<0,005
SO₄^2-%		<0,03		<0,03
NTU		<10		<10

Identifikasi Bahaya SDS

1. Klasifikasi zat atau campuran: tidak ada data yang tersedia
2. Elemen label GHS, termasuk pernyataan pencegahan

Piktogram(s)	tidak ada data yang tersedia
Kata sinyal	tidak ada data yang tersedia
Pernyataan bahaya	tidak ada data yang tersedia
Pernyataan peringatan
Pencegahan	tidak ada data yang tersedia
Tanggapan	tidak ada data yang tersedia
Penyimpanan	tidak ada data yang tersedia
Pembuangan	tidak ada data yang tersedia

3. Bahaya lain yang tidak mengakibatkan klasifikasi
Tidak ada

Nomor PBB:	tidak ada data yang tersedia-
Nama pengiriman resmi PBB:	tidak ada data yang tersedia
Klasifikasi bahaya utama transportasi:	tidak ada data yang tersedia-
Kelas bahaya sekunder transportasi:	tidak ada data yang tersedia-
Kelompok pengemasan:	tidak ada data yang tersedia-
Pelabelan bahaya:	No
Polutan Laut (Ya/Tidak):	No
Tindakan pencegahan khusus terkait transportasi atau alat transportasi:	Kendaraan pengangkut harus dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran dan peralatan penanganan darurat kebocoran dengan jenis dan jumlah yang sesuai. Dilarang keras mencampurnya dengan oksidan dan bahan kimia yang dapat dimakan. Pipa knalpot kendaraan pengangkut barang harus dilengkapi dengan penghambat api. Harus ada rantai pentanahan ketika truk tangki digunakan untuk transportasi, dan sekat berlubang dapat dipasang di dalam tangki untuk mengurangi listrik statis yang dihasilkan akibat sengatan listrik. Jangan menggunakan peralatan atau perkakas mekanik yang mudah menimbulkan percikan api. Pengiriman paling baik dilakukan pada pagi dan sore hari di musim panas. Saat dalam perjalanan, hindari paparan sinar matahari, hujan, dan suhu tinggi. Jauhi bahan yang mudah terbakar, sumber panas, dan area bersuhu tinggi selama singgah. Transportasi darat harus mengikuti rute yang telah ditentukan, jangan berhenti di daerah permukiman dan daerah padat penduduk. Dilarang menyelipkan benda-benda tersebut di dalam transportasi kereta api. Kapal kayu dan kapal semen dilarang keras untuk pengangkutan barang curah. Rambu dan pengumuman bahaya harus dipasang pada alat transportasi sesuai dengan persyaratan transportasi yang relevan.