Senyawa lantanida yang kaya lantanum telah banyak digunakan untuk reaksi perengkahan dalam katalis FCC, terutama untuk memproduksi bensin beroktan tinggi dari minyak mentah berat. Lantanum klorida dapat digunakan sebagai bahan baku untuk mengekstrak produk logam tanah jarang tunggal atau melebur dan memperkaya logam tanah jarang campuran. Lantanum klorida juga berperan dalam bidang kedokteran. Misalnya, penelitian telah menunjukkan bahwa lantanum klorida memiliki efek antagonis terhadap endotoksin (LPS) in vivo, yang memiliki pengaruh tertentu pada pencarian antagonis endotoksin baru yang efektif.
WONAIXI memiliki produksi lanthanum klorida jangka panjang dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 3.000 ton. Sebagai perusahaan teknologi tinggi tingkat negara, kami mengkhususkan diri dalam memproduksi bahan prekursor logam tanah jarang dengan kualitas tinggi dan harga kompetitif. Produk lanthanum klorida kami dijual di Jepang, India, AS, Kanada, dan negara-negara lain, di mana produk tersebut digunakan sebagai bahan baku penting untuk katalis FCC dan pengolahan air, untuk menghambat aktivitas saluran kation divalen dalam studi biokimia, dan untuk bahan sintilasi.
| Lanthanum Klorida Heptahidrat | |||||
| Rumus: | LaCl3.7H2O | CAS: | 10025-84-0 | ||
| Berat Rumus: | 371,5 | Nomor EC: | Telepon 233-237-5 | ||
| Sinonim: | MFCD00149756; Lanthanum triklorida; Lanthanum(+3)Klorida; LaCl3;Lanthanum (III) klorida; Lanthanum(III) klorida heptahidrat; Lanthanum triklorida heptahidrat; Lanthanum klorida hidrat | ||||
| Sifat Fisik: | Kristal berwarna putih atau tidak berwarna, higroskopis, larut dalam air. | ||||
| Spesifikasi | |||||
| Nomor Barang | LL-3.5N | LL -4N | |||
| TREO% | ≥43 | ≥43 | |||
| Kemurnian serium dan pengotor unsur tanah jarang relatif | |||||
| La2O3/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | |||
| CEO2/TREO% | <0,02 | <0,004 | |||
| Pr6O11/TREO% | <0,01 | <0,002 | |||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | |||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | |||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | |||
| Pengotor non-unsur tanah jarang | |||||
| Ca % | <0,01 | <0,005 | |||
| Fe % | <0,005 | <0,002 | |||
| Na % | <0,001 | <0,0005 | |||
| K % | <0,001 | <0,0005 | |||
| Pb % | <0,002 | <0,001 | |||
| Al % | <0,005 | <0,003 | |||
| SO42- % | <0,03 | <0,03 | |||
| NTU | <10 | <10 | |||
1. Klasifikasi zat atau campuran
Iritasi kulit, Kategori 2
Iritasi mata, Kategori 2
Toksisitas organ target spesifik – paparan tunggal, Kategori 3
2. Elemen label GHS, termasuk pernyataan pencegahan
| Piktogram(s) | ![]() |
| Kata sinyal | Peringatan |
| Pernyataan bahaya | H315 Menyebabkan iritasi kulit. H319 Menyebabkan iritasi mata yang serius. H335 Dapat menyebabkan iritasi pernapasan. |
| Pernyataan peringatan | |
| Pencegahan | P264 Cuci… hingga bersih setelah penanganan. P280 Kenakan sarung tangan pelindung/pakaian pelindung/pelindung mata/pelindung wajah. P261 Hindari menghirup debu/asap/gas/kabut/uap/semprotan. P271 Gunakan hanya di luar ruangan atau di area yang berventilasi baik. |
| Tanggapan | P302+P352 JIKA TERKENA KULIT: Cuci dengan banyak air/…P321 Perawatan khusus (lihat … pada label ini).P332+P313 Jika terjadi iritasi kulit: Dapatkan saran/perawatan medis.P362+P364 Lepaskan pakaian yang terkontaminasi dan cuci sebelum digunakan kembali.P305+P351+P338 JIKA TERKENA MATA: Bilas dengan hati-hati dengan air selama beberapa menit. Lepaskan lensa kontak, jika ada dan mudah dilakukan. Lanjutkan membilas.P337+P313 Jika iritasi mata berlanjut: Dapatkan saran/perawatan medis.P304+P340 JIKA TERHIRUP: Pindahkan orang tersebut ke udara segar dan jaga agar tetap nyaman untuk bernapas.P312 Hubungi PUSAT RACUN/dokter/…jika Anda merasa tidak enak badan. |
| Penyimpanan | P403+P233 Simpan di tempat yang berventilasi baik. Jaga agar wadah tertutup rapat. P405 Simpan di tempat terkunci. |
| Pembuangan | P501 Buang isi/wadah ke … |
3. Bahaya lain yang tidak mengakibatkan klasifikasi
Tidak ada
| Nomor PBB: | 3260 | ||
| Nama pengiriman resmi PBB: |
| ||
| Klasifikasi bahaya utama transportasi: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8 | ||
| Kelas bahaya sekunder transportasi: | |||
| Kelompok pengemasan: | ADR/RID: III IMDG: III IATA:III | ||
| Pelabelan bahaya: | - | ||
| Polutan Laut (Ya/Tidak): | No | ||
| Tindakan pencegahan khusus terkait transportasi atau alat transportasi: | Kendaraan pengangkut harus dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran dan peralatan penanganan darurat kebocoran dengan jenis dan jumlah yang sesuai. Dilarang keras mencampur dengan oksidan dan bahan kimia yang dapat dimakan. Pipa knalpot kendaraan pengangkut barang harus dilengkapi dengan penghambat api. Harus ada rantai pentanahan saat truk tangki digunakan untuk pengangkutan, dan sekat berlubang dapat dipasang di tangki untuk mengurangi listrik statis yang dihasilkan oleh sengatan listrik. Jangan menggunakan peralatan mekanik atau perkakas yang mudah menimbulkan percikan api. Pengiriman sebaiknya dilakukan pada pagi dan sore hari di musim panas. Selama transit, hindari paparan sinar matahari, hujan, dan suhu tinggi. Jauhi bahan yang mudah terbakar, sumber panas, dan area bersuhu tinggi selama persinggahan. Transportasi jalan raya harus mengikuti rute yang telah ditentukan, jangan berhenti di daerah perumahan dan daerah padat penduduk. Dilarang menyelipkan benda-benda tersebut di dalam transportasi kereta api. Kapal kayu dan kapal semen dilarang keras untuk pengangkutan barang curah. Rambu dan pengumuman bahaya harus dipasang pada alat transportasi sesuai dengan persyaratan transportasi yang relevan. |