Amonium cerium nitrat adalah kompleks oranye-merah yang sangat larut dalam air dengan oksidasi kuat. Hal ini terutama digunakan sebagai katalis dan oksidan untuk sintesis organik, inisiator reaksi polimerisasi, dan zat korosif untuk sirkuit terpadu. Sebagai oksidan dan inisiator, amonium cerium nitrat memiliki keunggulan reaktivitas tinggi, selektivitas baik, dosis lebih sedikit, toksisitas rendah, dan polusi kecil.
Perusahaan WONAIXI (WNX) telah memasangCerium Amonium Nitratmemasuki produksi besar-besaran sejak tahun 2011 dan terus meningkatkan proses produksi untuk menyediakan produk berkualitas tinggi kepada pelanggan, dan dengan metode proses yang canggih untuk mengajukan paten penemuan nasional proses produksi Cerium Ammonium Nitrate. Kami telah melaporkan pencapaian penelitian dan pengembangan produk ini kepada departemen sains dan teknologi nasional, dan pencapaian penelitian produk ini telah dievaluasi sebagai yang terdepan di Tiongkok. Saat ini, WNX memiliki kapasitas produksi tahunan sebesar 3000 ton Cerium Amonium Nitrat.
Cerium Amonium Nitrat | |||||
Rumus: | Ce(NH4)2(TIDAK3)6 | CAS: | 16774-21-3 | ||
Berat Rumus: | EC TIDAK: | 240-827-6 | |||
Sinonim: | Amonium serium(IV) nitrat;Cerium(IV) Amonium Nitrat;Ceric amonium nitrat; | ||||
Sifat Fisik: | Kristal oranye-merah, sangat larut dalam air | ||||
Spesifikasi 1 | |||||
Nomor Barang. | BISA-4N | ARCAN-4N | |||
TREO% | ≥30,5 | ≥30,8 | |||
Kemurnian serium dan pengotor relatif tanah jarang | |||||
CEO2/TREO% | ≥99,99 | ≥99,99 | |||
La2O3/TREO% | <0,004 | <0,004 | |||
Pr6eO11/TREO% | <0,002 | <0,002 | |||
Nd2O3/TREO% | <0,002 | <0,002 | |||
Sm2O3/TREO% | <0,001 | <0,001 | |||
Y2O3/TREO% | <0,001 | <0,001 | |||
Pengotor bukan tanah jarang | |||||
Ca% | <0,0005 | <0,0001 | |||
Fe% | <0,0003 | <0,0001 | |||
Tidak% | <0,0005 | <0,0001 | |||
K % | <0,0003 | <0,0001 | |||
Zn% | <0,0003 | <0,0001 | |||
Al% | <0,001 | <0,0001 | |||
Ti% | <0,0003 | <0,0001 | |||
SiO2 % | <0,002 | <0,001 | |||
Cl- % | <0,001 | <0,0005 | |||
S/REO % | <0,006 | <0,005 | |||
Ce4+/ΣCe % | ≥97 | ≥97 | |||
[H+]/[M+] | 0.9-1.1 | 0.9-1.1 | |||
NTU | <5.0 | <3.0 |
Spesifikasi 2 | |
Nomor Barang. | EGCAN-4N |
TREO% | ≥31 |
Kemurnian serium dan pengotor relatif tanah jarang | |
CEO2/TREO% | ≥99,99 |
La2O3/TREO% | <0,004 |
Pr6eO11/TREO% | <0,002 |
Nd2O3/TREO% | <0,002 |
Sm2O3/TREO% | <0,001 |
Y2O3/TREO% | <0,001 |
Pengotor bukan tanah jarang | |
Ca% | <0,00005 |
Fe% | <0,00005 |
Tidak% | <0,00005 |
K % | <0,00005 |
Pb% | <0,00005 |
Zn% | <0,00005 |
M N % | <0,00005 |
mg% | <0,00005 |
Tidak % | <0,00005 |
Kr % | <0,00005 |
Al% | <0,00005 |
Ti% | <0,00005 |
CD% | <0,00005 |
Cu% | <0,00005 |
NTU | <0,8 |
1. Klasifikasi zat atau campuran
Padatan pengoksidasi, Kategori 2
Korosif terhadap logam, Kategori 1
Toksisitas akut – Oral, Kategori 4
Korosi kulit, Kategori 1C
Sensitisasi kulit, Kategori 1
Kerusakan mata serius, Kategori 1
Berbahaya bagi lingkungan perairan, jangka pendek (Akut) – Kategori Akut 1
Berbahaya bagi lingkungan perairan, jangka panjang (Kronis) – Kategori Kronis 1
2. Elemen label GHS, termasuk pernyataan kehati-hatian
Piktogram | |
Kata sinyal | Bahaya |
Pernyataan bahaya | H272 Dapat mengintensifkan kebakaran; oksidatorH290 Dapat korosif terhadap logamH302 Berbahaya jika tertelanH314 Menyebabkan luka bakar parah pada kulit dan kerusakan mataH317 Dapat menyebabkan reaksi alergi pada kulitH400 Sangat beracun bagi kehidupan akuatikH410 Sangat beracun bagi kehidupan akuatik dengan efek jangka panjang |
Pernyataan kehati-hatian | |
Pencegahan | P210 Jauhkan dari panas, permukaan panas, percikan api, nyala api terbuka dan sumber penyulutan lainnya. Dilarang merokok.P220 Jauhkan dari pakaian dan bahan mudah terbakar lainnya.P280 Kenakan sarung tangan pelindung/pakaian pelindung/pelindung mata/pelindung wajah.P234 Simpan hanya dalam kemasan aslinya.P264 Cuci … secara menyeluruh setelah menangani.P270 Jangan makan, minum atau merokok saat menggunakan produk ini.P260 Jangan menghirup debu/asap/gas/kabut/uap/semburan. P261 Hindari menghirup debu/asap/gas/kabut/uap/semburan. P272 Pakaian kerja yang terkontaminasi tidak boleh dikeluarkan dari tempat kerja. P273 Hindari pelepasan ke lingkungan. |
Tanggapan | P370+P378 Jika terjadi kebakaran: Gunakan … untuk memadamkan.P390 Serap tumpahan untuk mencegah kerusakan material.P301+P312 JIKA TERTELAN: Hubungi PUSAT RACUN/dokter/\u2026jika merasa tidak enak badan.P330 Bilas mulut.P301+P330+P331 JIKA TERTELAN: Bilas mulut. JANGAN dimuntahkan.P303+P361+P353 JIKA TERKENA KULIT (atau rambut): Segera lepaskan semua pakaian yang terkontaminasi. Bilas kulit dengan air [atau pancuran].P363 Cuci pakaian yang terkontaminasi sebelum digunakan kembali. P304+P340 JIKA TERHIRUP: Pindahkan orang ke udara segar dan tetap nyaman untuk bernapas. P310 Segera hubungi PUSAT RACUN/dokter/\u2026 P321 Perlakuan khusus (lihat … pada label ini). P305+P351+P338 JIKA TERKENA MATA: Bilas secara hati-hati dengan air selama beberapa menit. Lepaskan lensa kontak, jika ada dan mudah dilakukan. Lanjutkan membilas. P302+P352 JIKA TERKENA KULIT : Cuci dengan air yang banyak/… P333+P313 Jika terjadi iritasi atau ruam pada kulit: Dapatkan nasehat/perhatian medis. P362+P364 Lepaskan pakaian yang terkontaminasi dan cucilah sebelum digunakan kembali. P391 Kumpulkan tumpahan. |
Penyimpanan | P406 Simpan dalam wadah tahan korosi/…dengan lapisan dalam yang tahan. P405 Simpan dalam keadaan terkunci. |
Pembuangan | P501 Buang isi/wadah ke … |
3. Bahaya lain yang tidak termasuk dalam klasifikasi
Tidak ada
Nomor PBB: | ADR/RID: UN3085 IMDG: UN3085 IATA: UN3085 | |||
Nama pengiriman PBB yang tepat: |
Peraturan Model. | |||
Kelas bahaya utama transportasi: |
| |||
Kelas bahaya sekunder transportasi: | - | |||
Kelompok pengepakan: |
| |||
Pelabelan bahaya: | - | |||
Polutan Laut (Ya/Tidak): | No | |||
Tindakan pencegahan khusus yang berkaitan dengan transportasi atau sarana transportasi: | Kendaraan pengangkut harus dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran dan peralatan perawatan darurat kebocoran dengan jenis dan kuantitas yang sesuai. Dilarang keras mencampur dengan oksidan dan bahan kimia yang dapat dimakan. Pipa knalpot kendaraan yang membawa barang harus dilengkapi dengan penghambat api. Harus ada menjadi rantai pembumian bila truk tangki (tangki) digunakan untuk transportasi, dan dapat dipasang sekat lubang di dalam tangki untuk mengurangi listrik statis yang ditimbulkan oleh sengatan. Jangan menggunakan peralatan mekanis atau perkakas yang mudah menimbulkan percikan api. Yang terbaik adalah mengirim di pagi dan sore hari di musim panas. Dalam perjalanan harus mencegah paparan sinar matahari, hujan, mencegah suhu tinggi. Jauhi tinder, sumber panas, dan area bersuhu tinggi selama singgah. Angkutan jalan raya hendaknya mengikuti jalur yang ditentukan, tidak tinggal di kawasan pemukiman dan padat penduduk. Dilarang menyelipkannya di angkutan kereta api. Kapal kayu dan semen dilarang keras untuk pengangkutan massal. Tanda-tanda dan pengumuman bahaya harus dipasang pada sarana pengangkut sesuai dengan persyaratan pengangkutan yang relevan. |